专题 · 物流与成本 · 关键词：跨境物流成本、头程尾程运费、跨境退货成本、物流报价表、跨境定价
同样售价，两个卖家的净利可能差一倍，区别常常在物流：重量段选错、渠道混用、退货没进成本表。
这个专题把物流拆成三张表：头程、尾程和退货。每张表都按目的国和重量段回填，算完再决定售价和包邮门槛。
不要只问「一公斤多少钱」，把实际打包重量和体积重都算进去。
同一国家不同渠道价格差异很大，把时效和赔付条款一起记录。
按品类设置退货率区间，回填到单均成本，确认最差情况下仍然有毛利。
物流不是「一票多少钱」，而是「每一单在什么情况下会变贵」。把三张表分开算，才知道哪里能省。
很多店铺月底一对账才发现：卖得越多，亏得越多。问题通常不在销量，而在三笔被忽略的成本。
按计费重，也就是实重和体积重取大者。体积重被忽略是新手最常见的一笔隐性亏损。
用单均成本模型反推：先保证包邮订单仍有目标毛利，再参考客单价设置门槛，不要凭感觉定一个整数。
回程运费、质检与翻新、二次销售折价和资金占用。只算回程运费会严重低估退货的真实成本。